-
AR878
1. મિશ્ર માર્ગ પર મધ્ય-ટૂંકા અંતર માટે લાગુ કરાયેલ નવીન પેટર્ન ડિઝાઇન શાનદાર લોડિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.
2. અલ્ટ્રા-લાર્જ બ્લોક ડિઝાઇન ફાડવા અને પંચરિંગ માટે સુપર પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે ઉત્તમ ટ્રેક્શન લાવે છે અને બ્રેકિંગ ફોર્સ સ્થિરતા વધારે છે અને અનિયમિત વસ્ત્રો ઘટાડે છે
-
AW787
1. નવીન લગ પેટર્ન ડિઝાઇન.
2. ખાસ ચાલવું સંયોજન ફોર્મ્યુલા વધુ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર લાવે છે.
3.તમામ પ્રકારના સારા રસ્તા પર મધ્ય-લાંબા અંતર માટે યોગ્ય.
4.તેમાં શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ અને બ્રેકિંગ પરફોર્મન્સ તેમજ ગ્રાઉન્ડ ગ્રિપ છે.
-
AR737
1.સારા રસ્તા પર મધ્યમ-લાંબા અંતર માટે યોગ્ય.
2. પ્રબલિત મણકાની ડિઝાઇન લોડિંગ કામગીરી કરતાં વધુ સારી રીતે પ્રદાન કરે છે.
3. ખાસ ચાલવું સંયોજન સૂત્ર અનિયમિત વસ્ત્રો ઘટાડે છે.
4. ચાર પરિઘવાળા ગ્રુવ્સ વધુ સારી ગરમી-વિસર્જન લાવે છે.
-
AR888
1. મિશ્ર માર્ગ પર મધ્ય-ટૂંકા અંતર માટે લાગુ કરાયેલ નવીન પેટર્ન ડિઝાઇન શાનદાર લોડિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.
2. અલ્ટ્રા-લાર્જ બ્લોક ડિઝાઇન ફાડવા માટે સુપર પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે અને પંચરિંગ ઉત્તમ ટ્રેક્શન લાવે છે અને બ્રેકિંગ ફોર્સ સ્થિરતા વધારે છે અને અનિયમિત વસ્ત્રો ઘટાડે છે.
-
AW819
1.સુપર વેરેબલ ટ્રેડ ફોર્મ્યુલા ઓછા ઇંધણના વપરાશની લાંબી માઇલેજ પ્રદાન કરે છે.
2.ઉત્તમ સ્થિરતા અને સ્વ-સફાઈ કામગીરી.
3. રાજ્ય અને હાઇવે રોડ પર મધ્ય-લાંબા અંતર માટે યોગ્ય.
-
AR7381
1. ઓછા રોલિંગ પ્રતિકાર અને ઓછા બળતણ વપરાશ.
2. ત્રણ પરિઘ ગ્રુવ્સ ઉત્તમ ટ્રેક્શન, ગ્રાઉન્ડ ગ્રિપ અને વેટ સ્કિડ પ્રતિકારની ખાતરી કરે છે.
-
AR898
1. ટાયર ક્રાઉન સરફેસ પર મોટી ચાલવાની પેટર્નની ડિઝાઇન ટાયરની પકડની કામગીરીમાં વધારો કરે છે.
2. પેટર્ન ડિઝાઇનને વધુ ઊંડી કરો, ટાયરની સર્વિસ લાઇફ લંબાવો અને ઉપયોગની કિંમતમાં ઘટાડો કરો.
3. વેક્યુમ ટાયરમાં મધ્યમ અને ટૂંકા અંતરનું વિશેષ ટાયર મિશ્ર રસ્તા માટે યોગ્ય છે.
-
AR585
1.રિઇનફોર્સ્ડ બીડ ડિઝાઇન સુપર લોડિંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, જે ખાણકામ અને મિશ્ર રસ્તા પર ટૂંકા અંતર માટે યોગ્ય છે.
2. ટ્રાન્સવર્સ મોટા બ્લોક્સ પેટર્ન ડિઝાઇન ઉત્તમ ગ્રાઉન્ડ ગ્રિપ અને ક્લાઇમ્બીંગ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
3.અઘરા રસ્તા પર ફાટવા અને પંચર થવા માટે પ્રતિકાર પ્રદાન કરો, જે ટાયરનું જીવન લાંબુ બનાવે છે.
-
AW901
1. અનન્ય ચાલવું સંયોજન સૂત્ર.
2.સુપર વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઉત્તમ ટ્રેક્શન અને બ્રેકિંગ કામગીરી.
3. ડીપ નેરો લગ પેટર્ન, ગ્રાઉન્ડ ગ્રિપ અને વેટ સ્કિડ રેઝિસ્ટન્સ, ઉત્તમ હીટ ડિસીપેશન.
4. સિંગલ - સ્ટીયરિંગ ટ્રાંસવર્સ બ્લોક ડિઝાઇન, શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શન પ્રદર્શન.
-
AR766
1.સારા રસ્તા પર મધ્યમ-લાંબા અંતર માટે યોગ્ય.
2. પ્રબલિત મણકાની ડિઝાઇન લોડિંગ કામગીરી કરતાં વધુ સારી રીતે પ્રદાન કરે છે.
3. ખાસ ચાલવું સંયોજન સૂત્ર અનિયમિત વસ્ત્રો ઘટાડે છે.
4. ચાર પરિઘવાળા ગ્રુવ્સ વધુ સારી ગરમી-વિસર્જન લાવે છે.
-
AR900
1. પહોળી ચાલવાની ડિઝાઇન અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ચાલવાની ફોર્મ્યુલા લાંબી માઇલેજ લાવે છે.
2. ખાસ છીછરા ગ્રુવ ડિઝાઇનવાળા ચાર ઝિગઝેગ ગ્રુવ્સ ઉત્તમ હેન્ડલિંગ પ્રદાન કરે છે.
3. યાંત્રિક મોડલ દ્વારા ઑપ્ટિમાઇઝ ટાયર કોન્ટૂર ડિઝાઇન ઓછી રોલિંગ પ્રતિકાર અને ઓછા ઇંધણ વપરાશ લાવે છે.
4. તમામ વ્હીલ પોઝિશન્સ અને સારા રસ્તાઓ જેમ કે હાઇવે પર લાંબા-અંતરની હેવી-ડ્યુટી ટ્રક માટે યોગ્ય
-
AR558
1. પથ્થર વિરોધી ડિઝાઇન, લાંબી માઇલેજ સાથે પેટર્ન ગ્રુવને ઊંડો કરો.
2. મોટા બ્લોક પેટર્ન માળખું, ખાસ બાંધકામ અને ખાણકામ વિસ્તાર માટે વપરાય છે.
3. અનન્ય ચાલવું સંયોજન સૂત્ર, ઉત્તમ આંસુ અને પંચર પ્રતિકાર.
4. ઉચ્ચ મજબૂત પટ્ટો અને શબના સ્ટીલ વાયર, ખાસ કરીને ઓવરલોડિંગ માટે.
5. ખાણકામ અને બાંધકામ પર ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ માટે યોગ્ય.
