1. માળખું વપરાશકર્તાની માલની શ્રેણી સાથે જોડાયેલું છે, અને વાજબી ડિઝાઇન લોડની સ્થિતિ હેઠળ કેરેજનું વજન સંપૂર્ણપણે ઘટાડી શકે છે.માળખું સરળ અને લાગુ છે, અને ડિસએસેમ્બલી અનુકૂળ છે, જે વપરાશકર્તા માટે રોકાણ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને વધુ નફાનું મૂલ્ય બનાવી શકે છે.
2. સેમી ટ્રેલર ડમ્પ ફ્રેમ: સ્પેસ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર લોન્ગીટુડીનલ બીમથી બનેલું છે અને બીમ દ્વારા ઇન્ટિગ્રલ છે.તે મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા અને કોઈ વિકૃતિ વિના ફ્રેમની મજબૂતાઈ, કઠોરતા અને કઠિનતાને સંતુલિત કરી શકે છે.
3. શ્રેણીની અર્ધ-ટ્રેલર ડમ્પ ટ્રક ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર થ્રુ બીમની છે, અને રેખાંશ બીમ સીધા પ્રકાર અથવા ગુસનેક પ્રકાર અપનાવે છે.વેબની ઊંચાઈ 400 થી 500 સુધીની છે, રેખાંશ બીમને ઓટોમેટિક ડૂબેલા આર્ક વેલ્ડીંગ દ્વારા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, ફ્રેમને શોટ બ્લાસ્ટ કરવામાં આવે છે, અને ક્રોસ બીમને રેખાંશ બીમમાં ઘૂસીને સમગ્ર રીતે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
4. સસ્પેન્શન સિસ્ટમ: નવી સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ઉચ્ચ તાકાત અને મજબૂત અસર પ્રતિકાર સાથે અપનાવવામાં આવી છે;દરેક એક્સેલનો ભાર સંતુલિત છે, અને સિસ્ટમ પુલ રોડનો કોણ વ્યાજબી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.વારંવાર બમ્પ્સની પ્રક્રિયામાં, ટાયર અને જમીન વચ્ચેનું ઘર્ષણ સ્લિપનું અંતર ઓછું થાય છે, અને ટાયરનો ઘસારો અસરકારક રીતે ઘટાડે છે.તે જ સમયે, વ્હીલબેઝને સમાયોજિત કરવા માટે પુલ સળિયાને એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેથી ટાયરના આંશિક રીતે ચાલવા અને વ્હીલ કચરાવાની ઘટનાને અસરકારક રીતે ટાળી શકાય.
સારાંશમાં, તે આપણા જીવનમાં સેમી-ટ્રેલર ડમ્પ ટ્રક વિશે કેટલીક સામાન્ય સમજ છે, મને આશા છે કે તમે ગંભીરતાથી સમજી શકશો, સેમી-ટ્રેલર ડમ્પ ટ્રક વિશે વધુ જ્ઞાન, તમે સમજવા માટે ધ્યાન આપવાનું ચાલુ રાખી શકો છો, અને જો તમને જરૂર હોય તો સેમી-ટ્રેલર ડમ્પ ટ્રક મિત્રો પરામર્શ માટે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-22-2021