મોબાઇલ ડીઝલ રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ
રોટરી ડ્રિલિંગ રીગલાભ પરિચય
1. તે અસાધારણ સ્થિરતા અને પરિવહન સુવિધા પ્રદાન કરવા માટે સમર્પિત હાઇડ્રોલિક રિટ્રેક્ટેબલ ક્રાઉલર ચેસીસ અને મોટા વ્યાસના સ્લીવિંગ બેરિંગને અપનાવે છે.
2. તે યુરો III ઉત્સર્જન ધોરણ સાથે મજબૂત શક્તિ અને અનુરૂપતા પ્રદાન કરવા માટે ગુઆંગસી કમિન્સ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ ટર્બો-સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન અપનાવે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પ્રેશર સિસ્ટમ દ્વારા થ્રેશોલ્ડ પાવર કંટ્રોલ અને નેગેટિવ ફ્લો કંટ્રોલ અપનાવવાથી, સિસ્ટમે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ ઉર્જા સંરક્ષણ પ્રાપ્ત કર્યું છે.
4. સિંગલ રોપ વિન્ડિંગનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટીલ વાયર દોરડા પહેરવાની સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરો, વાયર દોરડાના જીવનમાં સુધારો કરો;અને ઊંડા નિરીક્ષણને વધુ સચોટ બનાવવા માટે ડ્રિલ ડીપ ડિટેક્શન ડિવાઇસ મુખ્ય વિન્ડિંગ, સિંગલ રોપમાં સેટ કરેલ છે.
5. સમગ્ર મશીન ડિઝાઇન CE નિર્દેશ, સલામતી ગેરંટી, બાંધકામ સુરક્ષિત ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
6. પ્રમાણભૂત કેન્દ્રિય લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ, જાળવણી વધુ અનુકૂળ.
7. વિવિધ સ્તરો પર કાર્યક્ષમ બાંધકામ માટે વિવિધ સ્પષ્ટીકરણો સાથેના કેટલાક ડ્રિલિંગ રોડ રૂપરેખાંકનો ઉપલબ્ધ છે.
8. ડિટેચેબલ યુનિટ હેડ ડ્રાઈવ કી સરળ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ પ્રદાન કરી શકે છે.
| S/N | વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |
| 1 | મહત્તમડ્રિલિંગ વ્યાસ | mm | Æ1500 | |
| 2 | મહત્તમડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | m | 56 | |
| 3 | મંજૂર લફિંગ અવકાશ (ડ્રિલ સળિયાના કેન્દ્રથી સ્લીવિંગ સેન્ટર સુધી) | mm | 3250～3650 છે | |
| 4 | કાર્યકારી સ્થિતિમાં ડ્રિલિંગ રીગનું પરિમાણ (L × W × H) | mm | 7550×4200×19040 | |
| 5 | પરિવહન સ્થિતિમાં ડ્રિલિંગ રિગનું પરિમાણ (L × W × H) | mm | 13150×2960×3140 | |
| 6 | એકંદર એકમનું વજન (પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકન, ડ્રિલિંગ સાધનને બાદ કરતાં) | t | 49 | |
| 7 | એન્જીન | મોડલ | કમિન્સ QSB7 | |
| રેટ કરેલ પાવર/સ્પીડ | kW | 150/2050r/મિનિટ | ||
| 8 | મહત્તમહાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું કાર્યકારી દબાણ | MPa | 35 | |
| 9 | રોટરી ડ્રાઇવ | મહત્તમટોર્ક | kN •m | 150 |
| રોટેશનલ સ્પીડ | r/min | 7～33 | ||
| 10 | ભીડ સિલિન્ડર | મહત્તમદબાણ બળ | kN | 120 |
| મહત્તમખેંચવાનું બળ | kN | 160 | ||
| મેક્સ.સ્ટ્રોક | mm | 3500 | ||
| 11 | મુખ્ય વિંચ | Max.pulling બળ | kN | 160 |
| મહત્તમસિંગલ-રોપ ઝડપ | મી/મિનિટ | 72 | ||
| સ્ટીલ વાયર દોરડાનો વ્યાસ | mm | 26 | ||
| 12 | સહાયક વિંચ | Max.pulling બળ | kN | 50 |
| મહત્તમસિંગલ-રોપ ઝડપ | મી/મિનિટ | 60 | ||
| સ્ટીલ વાયર દોરડાનો વ્યાસ | mm | 16 | ||
| 13 | ડ્રિલિંગ માસ્ટ | માસ્ટનો ડાબો/જમણો ઝોક | ° | 3/3 |
| માસ્ટનો આગળ/પાછળનો ઝોક | ° | 5 | ||
| 14 | રોટરી ટેબલ સ્લીવિંગ એંગલ | ° | 360 | |
| 15 | મુસાફરી | મહત્તમએકંદર એકમની મુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 2.5 |
| મહત્તમએકંદર એકમનો ચઢી શકાય એવો ઢાળ | % | 40 | ||
| 16 | ક્રાઉલર | ક્રાઉલર પ્લેટની પહોળાઈ | mm | 700 |
| ક્રાઉલરની બાહ્ય પહોળાઈ (ન્યૂનતમ-મહત્તમ) | mm | 2960～4200 | ||
| ક્રોલરના બે રેખાંશ વ્હીલ્સ વચ્ચેનું કેન્દ્ર અંતર | mm | 4310 | ||
| સરેરાશ જમીન દબાણ | kPa | 83 | ||
