ચાઇના પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ વ્હીલ લોડર L956F
L956F વ્હીલ લોડર ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને બહુવિધ હેતુઓ સાથે છૂટક સામગ્રી લોડ અને અનલોડ કરવા માટેનું લોડર છે અને તેનો વ્યાપકપણે ખેતરો, નાના ખાણ પ્લાન્ટ, ટિમ્બર પ્લાન્ટ અને ટાઉન કન્સ્ટ્રક્શન વગેરેમાં ઉપયોગ થાય છે.
ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા સાથે BX50 પ્લેનેટરી ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ થાય છે.
LG A515 ડ્રાઇવ એક્સલને મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરવા પાછળના એક્સલ સ્વિંગ ડિઝાઇન સાથે અપનાવવામાં આવી છે.
સ્ટાન્ડર્ડ 18 પ્લાય રેટિંગ 23.5-25 શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક ટાયર અપનાવવામાં આવે છે, જે ખાણોમાં ભારે લોડ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે વધુ યોગ્ય છે.
પાર્કર મલ્ટીવે વાલ્વ, પર્મકો વર્કિંગ પંપ અને હાઇડ્રોલિક ઘટકો કે જે ભરોસાપાત્ર અને અત્યંત કાર્યક્ષમ છે તેને અપનાવવામાં આવે છે.
ઊર્જા-કાર્યક્ષમ નીચા RPM એન્જિન ચાઇના II ઉત્સર્જન માનક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ મોટી-ક્ષમતાવાળા ટોર્ક કન્વર્ટરને 20% દ્વારા વ્યાપક ઊર્જા સંરક્ષણની અનુભૂતિ કરવા માટે સંપૂર્ણ રીતે જોડવામાં આવે છે;
ત્રણ-સ્તરની ભીનાશ;
કેબ સ્પેસ 15% વધી, ઇન્ડોર અવાજ 80dB થયો;
યાંત્રિક નિલંબિત બેઠક;
વ્યાપક દૃશ્ય સાથે વક્ર કાચ.
એન્જિન હૂડ અને હીટ ડિસીપેશન હૂડ અનુક્રમે મોટા ઓપનિંગ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી જાળવણી માટે મોટી જગ્યા મળી શકે;
જાળવણીની સુવિધા માટે ઓઈલ ફિલ્ટર, ફ્યુઅલ ફિલ્ટર અને એર ફિલ્ટર એક જ બાજુએ ગોઠવાયેલા છે.
L*W*H | 8280*3024*3380mm |
વ્હીલ આધાર | 3300 મીમી |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | 420 મીમી |
મહત્તમડમ્પિંગ ઊંચાઈ | 3100 મીમી |
લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ | 4170 મીમી |
ડમ્પિંગ અંતર | 1120 મીમી |
ડમ્પિંગ એંગલ | 45 |
વ્હીલ ચાલવું | 2190 મીમી |
સ્ટીયરિંગ કોણ | 38 |
આડી ક્રોસિંગ ત્રિજ્યા | 6870 મીમી |
મિનિ.વળાંક ત્રિજ્યા | 5890 મીમી |
એકંદર પરિમાણો | |
બેકેટ ક્ષમતા | 3.2m3 |
રેટેડ લોડ | 5400 કિગ્રા |
સંચાલન વજન | 17250 કિગ્રા |
મહત્તમઆકર્ષણ બળ | 165kN |
મહત્તમબ્રેકઆઉટ બળ | 175kN |
ટિપીંગ લોડ | 110kN |
એન્જીન | |
મોડલ | WD10G220E23 |
પ્રકાર | ઇનલાઇન, વોટરકૂલ્ડ, ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનર, ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન |
રેટેડ પાવર | 162kW |
રેટ કરેલ ઝડપ | 2000r/મિનિટ |
એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | 9726ml |
મહત્તમટોર્ક | 980N.m |
ઉત્સર્જન ધોરણ | GB 20891-2007(ચીન તબક્કો II) |
મિનિ.બળતણ વપરાશ ગુણોત્તર | 215g/kw.h |
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ | |
ટોર્ગ કન્વર્ટર | સિંગલ-સ્ટેજ ચાર-તત્વ ડબલ-ટર્બાઇન હાઇડ્રોલિક ટોર્ક કન્વર્ટર |
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | ગ્રહોની શક્તિમાં ફેરફાર |
ગિયર્સ | ફોરવર્ડ 2 રિવર્સ 1 |
વર્કિંગ ડિવાઇસની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | |
પ્રકાર | પાઇલોટ નિયંત્રણ |
કુલ સમય | 10 સે |
બ્રેક સિસ્ટમ | |
સર્વિસ બ્રેક પ્રકાર | હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક પ્રકાર પર હવા |
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક વાયુયુક્ત આંતરિક વિસ્તરણ જૂતા પ્રકાર |
સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ | |
પ્રકાર | લોડ સેન્સિંગ સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક આર્ટિક્યુલેટેડ સ્ટીયરિંગ |
સિસ્ટમ દબાણ | 16 એમપીએ |
ક્ષમતા ભરો | |
બળતણ | 300L |
હાઇડ્રોલિક તેલ | 240L |
એન્જીન | 20 એલ |
ટ્રાન્સમિશન | 45L |
ડ્રાઇવ એક્સેલ | ફોરવર્ડ 30L+ રિવર્સ 30L |
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | 4L |